La Capa Wreck_P contiene los Objetos WRECK_P (NAUFRAGIOS) de la S57 que se utilizan en las Cartas Náuticas Electrónicas (ENC) de propósito 3 de navegación (escalas 1:90.000 - 1:350.000). Este servicio contiene también información de las ENCs PT324205 y PT324206, cedidas por el Instituto Hidrográfico de Portugal.

La Capa Piel de la Tierra contiene los Objetos del Grupo 1 de la S57 que se utilizan en las Cartas Náuticas Electrónicas (ENC) de propósito 2 de navegación (escalas 1:350.000 - 1:500.000).Objetos S57 que conforman la piel de la Tierra .Skin of the Earth. Este servicio contiene también información de la ENC PT221101, cedida por el Instituto Hidrográfico de Portugal.

La Capa Grupo 2 contiene los Objetos del Grupo 2 de la S57 que se utilizan en las Cartas Náuticas Electrónicas (ENC) de propósito 4 de navegación (escalas 1:22.000 - 1:90.000). No incluye Piel de la Tierra, luces, naufragios o sondas

Este servicio facilita, a todos los usuarios interesados, el acceso a visualización de los datos sobre señalización marítima existentes en las publicaciones 'Faros y Señales Marítimas, Partes I y II'. De ningún modo, esta aplicación sustituye a las publicaciones anteriormente citadas, y por lo tanto los navegantes no están exentos de continuar llevándolas a bordo, así como el resto de las publicaciones náuticas, debidamente actualizadas.

Línea de costa extraída de las cartas náuticas electrónicas (ENC) de propósito 4 y 5 de navegación publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) de España. Se considera como base de resolución una escala de 1:50000 aunque hay zonas donde la resolución puede llegar a 1:22000. El Real Decreto 1545/2007, de 23 de noviembre, por el que se regula el Sistema Cartográfico Nacional establece en su artículo 20 que tendrán que inscribirse en el RCC entre otras la línea de costa. Asimismo, en su artículo 22, punto 2c establece, el IHM es el responsable de remitir al RCC las líneas de costa y aquellos aspectos técnicos cartográficos necesarios para la representación de las líneas de base rectas y las delimitaciones marítimas una vez aprobadas por el Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación. Hay que señalar que, con carácter general, la geometría de las delimitaciones territoriales con la que figura inscrita cada línea en el RCC tiene una incertidumbre geométrica debido, fundamentalmente a la antigüedad de las misma, ya que, en el caso de las líneas de base recta, se obtuvieron de cartografía de escalas muy pequeñas y además en datum ED50, obligando a su transformación al datum ETRS89. Disponible en formato GML a través de los servicios de descarga WFS (INSPIRE), y en formato shapefile en el Centro de Descargas del CNIG. Para cualquier aclaración contactar con ihmesp@fn.mde.es.

Catálogo ENC del IHM - cartas navegación (propósito 2 a 5)

Catálogo ENC del IHM - cartas portulanos o de propósito 5 para la navegación

Este servicio muestra información náutica derivada del flujo de producción de la cartografía náutica electrónica oficial (IHM) Servicio de visualización del Catálogo de cartas Electrónica (ENC) del IHM, por tanto, la información mostrada tiene gran similitud con la de la ENC. Esto no debe confundir al usuario de forma que pueda interpretar que la información mostrada sea susceptible de ser empleada para ninguna actividad relacionada con la navegación, ya que se comprometería gravemente su seguridad. La cartografía náutica oficial, se actualiza semanalmente por el «Grupo semanal de avisos a los navegantes» que informa al navegante de las actualizaciones que debe realizar en la cartografía náutica oficial para incluir todos aquellos nuevos peligros que puedan haber surgido. Además, para aquellos peligros más urgentes de notificar, Salvamento Marítimo (SASEMAR), emplea el sistema de radio-avisos costeros que mantienen informado al navegante de forma contínua. Por el contrario, el ritmo de actualización de esta servicio es mucho menor, y en ningún caso ofrece seguridad para la navegación. Por parte del IHM, se declina cualquier tipo de responsabilidad en el uso, para fines náuticos, de la información aquí proporcionada.

Este servicio muestra información náutica derivada del flujo de producción de la cartografía náutica electrónica oficial (IHM) Servicio dedescarga limites Administrativos Oficiales del IHM, por tanto, la información mostrada tiene gran similitud con la de la ENC. Esto no debe confundir al usuario de forma que pueda interpretar que la información mostrada sea susceptible de ser empleada para ninguna actividad relacionada con la navegación, ya que se comprometería gravemente su seguridad. La cartografía náutica oficial, se actualiza semanalmente por el «Grupo semanal de avisos a los navegantes» que informa al navegante de las actualizaciones que debe realizar en la cartografía náutica oficial para incluir todos aquellos nuevos peligros que puedan haber surgido. Además, para aquellos peligros más urgentes de notificar, Salvamento Marítimo (SASEMAR), emplea el sistema de radio-avisos costeros que mantienen informado al navegante de forma contínua. Por el contrario, el ritmo de actualización de esta servicio es mucho menor, y en ningún caso ofrece seguridad para la navegación. Por parte del IHM, se declina cualquier tipo de responsabilidad en el uso, para fines náuticos, de la información aquí proporcionada.

Este servicio facilita, a todos los usuarios interesados, el acceso a visualización de los datos sobre señalización marítima existentes en las publicaciones 'Faros y Señales Marítimas, Partes I y II'. De ningún modo, esta aplicación sustituye a las publicaciones anteriormente citadas, y por lo tanto los navegantes no están exentos de continuar llevándolas a bordo, así como el resto de las publicaciones náuticas, debidamente actualizadas.